El president Salvador Illa ha anunciado este lunes en Barcelona que el ejecutivo catalán activará un modelo de inversión público-privado para acelerar las infraestructuras estratégicas y construirlas en un plazo de seis años. En el acto de inauguración de las jornadas anuales del Cercle d’Economia, que se celebran esta semana en el Palau de Congresos de Barcelona, Illa ha concretado que su plan es movilizar 3.300 millones: 1.800 de manera inmediata y otros 1.500 que se están acabando de ultimar. Illa ha completado su exposición destacando que la compañía Starlux Airlines acaba de aprobar una conexión aérea entre Barcelona y Taipei (Taiwán) que empezará a operar a principios de 2027.
Con su discurso, Illa ha intentado atraer a un auditorio hace un año ya le mostró su rechazo a sus políticas de vivienda pero que, a la par, celebra la reciente puesta en marcha del consorcio de inversiones para impulsar las infraestructuras cuyas obras dependen del Gobierno central. Cataluña tiene ahora en marcha un programa inversor de 20.000 millones de euros y el Govern cree que con la activación de un modelo concertado se acelerarán las obras pendientes aunque no ha detallado en qué consistirá. “La colaboración público-privada nos ha dado buenos resultados y ahora estaba paralizada desde 2010″, ha afirmado.
Tras el pacto presupuestario alcanzado con ERC y Comuns, el Govern ha decidido sacar ya a concurso obras valoradas en 1.800 millones de euros desglosados en tres proyectos: el tramo central de la L9 del Metro (500 millones), el despliegue de carreteras con carriles de doble sentido 2+1 en 366 km de la red viaria (720 millones) o el desdoblamiento parcial y mejora del tramo Berga-Bagà (470 millones). Y luego queda otra partida de 1.500 millones más para desdoblar la C-55, la segunda fase del tranvía entre Tarragona y Reus, intercambiadores de autobuses y la terminal ferroviaria de Lleida-Quatre Pilans. “Con este enfoque, se harán en seis años obras que quizá tardarían 20″, ha recalcado el president.
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Durante su discurso, Illa ha subrayado que cuando asumió el Govern se propuso abrir una nueva etapa con la vuelta de empresas, el desbloqueo de las grandes infraestructuras, el impulso del nuevo sistema de financiación y la apertura de una etapa de colaboración y no de confrontación con el Gobierno. “Esta es la Cataluña que hemos puesto en marcha. La hemos dotado de un horizonte de estabilidad. Si lo hemos hecho en dos años, ¡Imaginen que podríamos hacer en 10!”, ha afirmado Illa que ha citado entre sus logros el desbloqueo y la ampliación del aeropuerto de El Prat, la financación y el acuerdo de un presupuesto “expansivo”. “Quiza es eso lo que molesta a algunos: que Cataluña y España avanzen”, ha afirmado en una velada referencia a las agrias críicas de la oposición y promoviendo al auditorio una alianza con empresas y sindicatos sobre la base de los valores, la prosperidad y la cohesión.
El president se ha mostrado esperanzado con la posibilidad de que entre en vigor el nuevo modelo de financiación y ha advertido de que si no prospera algunos deberán dar “explicaciones”, ha señalado en clara alusión a Junts. “Con ese modelo, nadie puede: todo el mundo gana. El Gobierno está dispuesto a invertir 20.000 millones”, ha recalcado. Conciliador, Illa se ha referido al acuerdo alcanzado con los profesores que ahora deben refrendar en una consulta para poner fin al conflicto. “Los resultados académicos no son los que querríamos. Es un esfuerzo sin precedentes y pone las bases para llegar a la excelencia académica”, ha afirmado. Illa ha realizado una defensa de la calidad de la educación pública y ha puesto como ejemplo que en su reciente viaje a California constató que muchos de los directivos catalanes que trabajan allí y con los que se reunió se formaron en la escuela pública.
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